1BZ diskinės akėčios

1BZ serijos sunkiųjų{1}}diskinių akėčių konstrukcinės charakteristikos

1BZ serijos sunkiosios-diskinės akėčios pasižymi tvirtu rėmu, didelio-našumo darbiniais komponentais ir lanksčia hidrauline valdymo sistema. Šie konstrukciniai dizainai suteikia jiems didelį prisitaikymą ir ilgaamžiškumą atliekant atšiaurias dirvožemio paruošimo operacijas.

Akėčių rėmas turi 120 × 120 × 6 mm storio -sienu besiūlių plieninių vamzdžių suvirinimo konstrukciją. Šis sutirštintas vamzdinis dizainas žymiai padidina bendrą rėmo tvirtumą ir laikomąją-apkrovą, todėl jis gali atlaikyti stiprius smūgius dirbant sudėtingose ​​sklypuose, pvz., dykvietėse ir sunkiame molingame grunte be deformacijos.

Kai kuriuose modeliuose kvadratiniam velenui naudojamas net 45 # plienas, kuris gaminamas kalimo, tiesinimo ir galvos apdirbimo procesais.

Dėl to akėčių velenas yra ne tik atsparus{0}}dėvėjimuisi, bet ir labai tempiamas, užtikrinant stabilų jėgos perdavimą atliekant didelio intensyvumo{1}} operacijas ir ilgą tarnavimo laiką.

Ratai sujungti su hidrauliniais cilindrais ir sudaro hidraulinį{0}}padangų integruotą valdymo mechanizmą. Operatoriai per hidraulinę sistemą gali lanksčiai reguliuoti diskinių ašmenų darbinį gylį ir poslinkio kampą.

Šios padangos ne tik užtikrina stabilų judėjimą eksploatacijos metu, bet ir leidžia akėčias po eksploatacijos tiesiogiai transportuoti dideliais atstumais be papildomo išmontavimo, o tai labai pagerina perkėlimo efektyvumą.

1BZ Diskinės akėčios turi spyruoklinį išlyginimo mechanizmą. Šis mechanizmas gali efektyviai reguliuoti akėčių lygį darbo metu, užtikrinant, kad darbinis gylis būtų vienodas visame darbiniame plotyje ir išvengta netolygaus dirvos paruošimo dėl nelygaus reljefo.

Guolių dalis yra visiškai uždara su tepimo jungtimis.

Uždara konstrukcija gali neleisti dirvožemiui, dulkėms ir šiaudams apsivynioti arba patekti į guolį, o operatoriai gali įpilti riebalų per tepimo jungtis kasdieninio naudojimo metu.

Kai kuriuose modeliuose priekinės ir užpakalinės disko menčių eilės yra išdėstytos V-forma, o ašmenų kampą galima reguliuoti. Šis išdėstymas sustiprina ražienų valymo ir dirvožemio smulkinimo efektą, todėl mašina lengviau prisitaiko prie įvairių dirvožemio paruošimo reikalavimų, tokių kaip ražienų įterpimas ir žemės smulkinimas po -arimo.

Pagrindiniai 1BZ disko priežiūros punktai
Po kasdienių namų darbų: Nuvalykite dirvą ir šiaudus ant disko, patikrinkite disko nusidėvėjimą (pakeiskite, kai storis yra mažesnis arba lygus 3 mm); Į guolį įpurškite tepalo (kas 8 darbo valandas), sandarindami guolį patikrinkite, ar nepateko vandens ir dirvožemio, ir laiku pakeiskite pažeistus sandarinimo žiedus.

Ilgalaikis laikymas (pvz., žiemą): Padėkite grėblio korpusą ant lygaus pagrindo, diską 5-10 cm nuo žemės (kad išvengtumėte sąlyčio su drėgna žeme ir rūdžių); Hidraulinės sistemos slėgio mažinimas, alyvos vamzdžio jungtis apvyniota dulkių dangteliu; Ant rėmo ir disko užpurkškite antikorozinių dažų (svarbiausia suvirinimo ir susidėvėjimo srityse).

Pažeidžiamų dalių rezervas: kalvotose vietovėse nepatogu įsigyti priedus, todėl pažeidžiamas dalis, tokias kaip diskai (660mm/710mm), guolius, hidraulinius sandariklius ir kt., būtina rezervuoti iš anksto, kad išvengtumėte darbo pertrūkių dėl gedimų.

1. Struktūrinė transformacija: padidinkite lankstumą ir stabilumą
Sumontuokite "prieš šonus skriemulius": Abiejose grėblio korpuso pusėse sumontuokite reguliuojamo aukščio pagalbinius ratus (su 5-10 cm prošvaisa). Dirbant nuokalnėje, pagalbiniai ratai turi liestis su žeme, kad būtų apribotas grėblio korpuso šoninis judėjimas ir sumažėtų slėgis traktoriaus vairo mechanizmui.

Hidraulinio sulankstymo mechanizmo optimizavimas: 1BZ-1.8/2.2 modeliui fiksuotas traukos rėmas bus pakeistas į „ištraukiamą traukos rėmą“, o plotis sulenkus bus sumažintas iki 2,0 m, tinka siauresniems lauko keliams.

Sumažinkite vietinį svorį: nepakenkdami stiprumui, pašalinkite grėblio korpuso perteklinį atsvarą (pvz., 1BZ-2.2, kurio svoris yra 1380 kg, kuris gali pašalinti 100–150 kg atsvaro), sumažinkite visos mašinos slėgį nuokalnėje ir sumažinkite šoninio slydimo riziką.

2. Komponentų pritaikymas: padidinkite atsparumą dilimui ir prisitaikymą
Disko keitimas: kai kuriuos išpjovus diskus pakeiskite „pusiau įpjautais diskais“ (kraštų įpjovų gylis sumažinamas perpus), o tai sumažina dirvožemio sukibimą ir šoninį slydimą atliekant šlaito operacijas, tuo pačiu užtikrinant dirvožemio gniuždymo pajėgumą.

Padangų atnaujinimas: pakeiskite 7,00-9 padangas „neslystančiomis kalnų padangomis“ (pagilintas protektoriaus raštas, paplatintas padangos korpusas), kad pagerintumėte sukibimą perėjimo ir operacijų metu ir išvengtumėte padangų slydimo.

Įdiekite „gylio ribotuvą“: ant grėblio korpuso hidraulinio strypo sumontuokite mechaninį ribojimo įtaisą, nustatykite maksimalų arimo gylį (pvz., 15 cm), kad išvengtumėte dirvožemio nuošliaužų, atsirandančių dėl per didelio arimo gylio dėl eksploatacinių klaidų atliekant šlaito operacijas.

Populiarus Žymos: 1bz diskinių akėčių, Kinijos 1bz diskinių akėčių gamintojai, gamykla