4 ratukai 3-10 tonų

Ši keturių ratų, 3–10 tonų ūkio priekaba yra skirta traktoriams, turintiems 30–60 AG, idealiai tinka gabenti birių krovinių gabenimą per lygumas, kalnus, šlapžemes ir greitkelius.

Traktorių įrangos plokščioje priekaboje yra tvirta struktūra, patikimas našumas ir didelis pakrovimo efektyvumas.

Įrengtas hidraulinė, oro stabdžių sistemos ir patvarus paviršiaus apdorojimas, jis užtikrina saugų ir efektyvų veikimą. Dizainas apima dvigubą degalų baką, meninę perspektyvą ir plačiai paplitusią darbo aplinką.

Pagrindinės sunkvežimių priekabos savybės:

1. 6 tonų priekaba yra tinkama sunkiems - budėjimui, toli ir šalia transportavimo, visiškai sukonfigūruoti, ji veikia stabiliai.
2. Perspektyvos yra meniškos, patvaraus, darbo aplinka yra plačiai paplitusi.
3. Įkrovimo efektyvumas yra didelis. Suderinta galia yra 30–60 AG.
4. Pasukimo forma: Centras Mažiau patefonų.

5. slopinimo forma: lapų spyruoklė.
6. Traukos forma: trikojo stendo sukibimas (Cusion Spring).
7.POST - teigiamas.
8. Papildymo forma: kairėn arba dešinėn.
9.Pereikite su degalų rezervuaru (dvigubo degalų bakas).

10. Oro kelio jungties forma: sujungta su spiraliniu vamzdeliu.
11. Oilo vamzdžio forma: spenelis.
12. grandinės formos forma: sujungta su 7 šerdies spiralinio kabelio „Swift“ jungtimi.
13. Paviršiaus apdorojimas: mažinimas didelio dydžio šūvio pūtimo mašina, kad būtų pakeistas suvirinimo įtempis.

14.Surface purškimo danga: anti - rūdijantys dažai, apdailos dažai.
15. Suvirinimo procesas: anglies dioksido MIG suvirinimas.
16. Transporto forma: dalys ir komponentai, lankstus pakavimas su dėžutės plokštele.

Įkelti - nešiojimo našumo charakteristikos

 

Traktorių įranga plokščio priekaba (paprastai reiškia specialią priekabą/pusiau - priekabą, vilktą ar vairuojamą sunkvežimio, kad gabentumėte krovinį)

Skaityta apkrova - nešiojimo dizainas

Įvertinta apkrova - nešiojimo dizainas: Remiantis taikymo scenarijumi, priekabos klasifikuojamos į šviesą - pareiga (3 - 10 tonų, pavyzdžiui, miesto logistikos priekabos), vidutiniškai -} (10 - 30 tonų, tokių kaip trumpa {{8- atstumo), ir 30 tonų, tokių kaip trumpas - atstumo) Sunkus - pareiga (daugiau nei 30 tonų, pavyzdžiui, Long - atstumo krovinių pusiau trapūs ir kasybos priekabos). Kai kurios specializuotos priekabos (pvz., Didelio masto transporto priekabos) gali gabenti daugybę šimtų tonų.

Aukštas - stiprumo struktūrinė atrama

Aukštas - stiprumo konstrukcinė atrama: rėmelis pirmiausia sukonstruotas iš aukšto - stiprumo plieno, pavyzdžiui, Q345/Q550. Suvirinta „Pagrindinės pluošto + kryžminio pluošto“ struktūra (tokia kaip I - pluoštas ir dėžutė - tipo pagrindinės sijos) padidina sukimo atsparumą ir apkrovą -} laikiklio talpa. Plokščios priekabos taip pat pasižymi anti - slydimo protektoriaus plokštelėmis arba armatūriniais šonkauliais ant apkrovos - guolio paviršiaus, kad būtų užkirstas kelias kroviniui neslysti ir paskirstyti krovinį.

 

Racionalios ašies konfigūracija

Racionalios ašies konfigūracija: daugialypės - ašies dizainai (pvz., Dual {- ašis, tri - ašies ir penki - ašies ašis, dešimt -} ašies) paskirstyti apkrovos slėgį, apsaugodamas kelio paviršių, tuo pačiu padidinant stabilumą. Pavyzdžiui, sunkiosios - semi - priekabos dažnai naudoja „tris - ašies balansavimo pakaba“, kuri automatiškai sureguliuoja kiekvienos ašies apkrovą, kad būtų išvengta vienos ašies perkrovos.

Stabdžių sistemos patobulinimai:
1. Standartinis „oro stabdys“: Pasikliaukite suslėgtu oru stabdyti, jei vilkiko ar oro žarnos sulaužys, priekabos ratai automatiškai užrakins, kad būtų išvengta riedėjimo.

2. Sunkiosios - darbinės priekabos papildomai aprūpintos „ABS“ ir „EBS“, kad sumažintų slydimo riziką avarinio stabdymo metu.

3. Ilgas - ratų bazės priekabos (daugiau nei 13 metrų) turi būti aprūpintos pagalbiniais stabdžių žibintais ir atspindinčiais ženklais, kad būtų pagerintas matomumas naktį ir lietingu oru.

Stabilumo valdymo dizainas:
1. Subalansuota pakaba: daugialypės - ašies priekabos naudoja „vienodos apkrovos pakabą“, kad būtų užtikrinta lygi jėga visoms ašims posūkio metu ir nelygios sąlygos, neleidžiant ritiniui.

2. Pozicijos ribojantys įtaisai: Plokščiose priekabose yra „krovinių inkarai“ ir „vielos kabliukai“, tuo tarpu išmetimo priekabose yra „pakėlimo kampo ribinių vožtuvų“, kad būtų išvengta per didelio transporto priemonės kūno pakėlimo ir pažeistų hidraulinę sistemą.

3. Avariniai įtaisai: pusiau - priekabos yra su „avarinių relių vožtuvais“, kurie rankiniu būdu sukelia avarinį stabdį, jei pagrindinis stabdis sugenda.

4. Kai kuriose priekabose taip pat įrengta padangų slėgio stebėjimo sistema (TPMS), kad būtų galima pateikti realius - laiko įspėjimus apie padangų anomalijas.

DUK

Kl.: Kaip pasirinkti tinkamą priekabą, pagrįstą traktoriaus galia?
A: Paprastai reikia suderinti traktoriaus galią ir priekabos apkrovos talpą.

Paprastai žemos - galios traktoriai (pvz.

Jie naudojami mažose - mastelio operacijose, tokiose kaip sodai ir daržovių sklypai, gabenant ūkio įrankius ir nedidelį kiekį produkcijos. Vidutiniai - galios traktoriai (50–100 arklio galių) gali būti suporuoti su priekabomis, kurių apkrovos galia yra 3–8 tonos, tinkamos žemės ūkio reikmenims ir grūdams gabenti tarp ūkio laukų.

Aukštos - galios traktoriai (daugiau nei 100 arklio galių) gali vilkti sunkų - budėjimo priekabas, kurių apkrovos galia yra 8 ar daugiau. Jie naudojami sunkios įrangos gabenimui, dideliems kiekiams medienai ir kiti sunkūs kroviniai dideliuose ūkiuose ir miškininkystės fermose. Taip pat svarbu atsižvelgti į traktoriaus sukimo momento išvestį. Traktoriai, turintys didelį sukimo momentą, turi pranašumą, kai traukiami smarkiai pakrautos plokščios priekabos, tokios kaip šlaitų paleidimas ir lipimas.

Kl.: Kaip turėčiau pasirinkti ir prižiūrėti padangas plokščiam priekabai?
A: Padangų pasirinkimas priklauso nuo numatyto naudojimo. Jei dažnai važiuojate minkštais dirbamaisiais ar purviniais keliais, turėtumėte pasirinkti - kelių padangas su dideliais protektoriais ir giliais grioveliais, tokiais kaip įprastas silkės kaulo raštas.

Šios padangos pasižymi puikiu sukibimu ir yra mažiau linkusios į nuskendimą. Naudojant kietų paviršių, tokių kaip greitkeliai, gali būti naudojamos žemos - slėgio radialinės padangos, siūlančios mažą atsparumą riedėjimui, sumažintoms degalų sąnaudoms ir sklandžiau važiuoti.

Dėl priežiūros, reguliariai patikrinkite padangų slėgį.

Paprastai žemės ūkio plokščios priekabos padangos turėtų būti laikomos nuo 2,5 iki 3,5 psi (atsižvelgiant į padangų specifikacijas, paprastai PSI ar bare).

Per didelis ar žemas slėgis gali paveikti padangų tarnavimo laiką ir priekabų stabilumą. Taip pat patikrinkite padangų susidėvėjimą.

Kai protektoriaus gylis pasiekia 2–3 mm, apsvarstykite galimybę pakeisti padangas, kad būtų išvengta pūtimo. Be to, venkite ilgalaikio saulės šviesos ir chemikalų poveikio, kad būtų išvengta gumos skaidymo.

Kl.: Kaip aš galiu saugiai saugiai pritvirtinti įrangą, kai ją gabenu ant plokščio priekabos?
A: Pirmiausia pasirinkite tinkamus saugojimo įrankius, tokius kaip aukštas - stiprumo kaklaraištis - žemyn dirželiai, vielos virvė ir varžtai.

Mažesnei, lengvesnei įrangai kaklaraištis - žemyn gali būti naudojami norint pritvirtinti ją įstrižai prie priekabos inkaro taškų.

Tie kaklaraištis - žemyn dirželiai turi būti pakankamai stiprūs, kad atlaikytų įrangos svorį.

Sunkesnei įrangai reikia naudoti vielos lynus ir įtempiklius, kad įranga būtų tvirtai pritvirtinta prie plokščio. Būtinai padėkite kontaktinę plotą tarp vielos virvės ir įrangos su minkšta medžiaga, kad būtų išvengta įbrėžimų.

Jei įrangoje yra specifinių montavimo skylių, pritvirtinkite prie priekabos tvirtinimo pagrindo varžtais. Prieš pakrovimą įsitikinkite, kad plokščio priekabos paviršius yra plokščias ir be šiukšlių, kad įranga nebūtų nestabili.

Po pakrovimo patikrinkite, ar įrangos svorio centras yra sutelktas į priekabą. Jei jis yra kompensuotas, pertvarkykite jį, kad būtų užtikrintas stabilumas transportavimo metu.

Kl.: Kokių stabdžių sistemų tipų yra ant plokščių priekabų, ir kaip patikrinti jų darbo būklę?
A: Įprastos stabdžių sistemos apima mechaninius ir hidraulinius stabdžius.

Mechaniniai stabdžiai paprastai naudoja mechaninius komponentus, tokius kaip stabdžių svirtys ir kabeliai, kad sujungtų ratų stabdžių batus. Jie pasižymi paprasta struktūra ir yra palyginti mažos, todėl jie yra labiau paplitę mažesnėse plokščios priekabose.

Hidrauliniai stabdžiai, norėdami perduoti slėgį, pasikliauja stabdžių skysčiu, stumdami stabdžių cilindrą, kad stabdytų ratus. Tai suteikia jautresnį ir stabilesnį stabdymo efektą ir dažniausiai naudojamas vidutiniam - didelėms - dydžio plokščio priekaboms.

Patikrinkite stabdžių sistemą, ar nėra mechaninių stabdžių, patikrinkite, ar stabdžių svirties važiavimas yra normalus. Paprastai efektyvus stabdymas turėtų įvykti, kai svirtis ištraukiama iki 2/3 visos jo kelionės.

Jei kelionė yra per didelė, laidas gali būti laisvas arba stabdžių batai gali būti dėvimi, todėl reikia reguliuoti ar pakeisti. Taip pat patikrinkite, ar laidas ar rūdis ar rūdis.

Hidrauliniams stabdžiams pirmiausia patikrinkite, ar stabdžių skysčio lygis yra standartiniame diapazone. Jei lygis yra per žemas, gali būti nuotėkis. Nedelsdami įpilkite skysčio arba suraskite ir suremontuokite nuotėkį. Toliau patikrinkite, ar stabdžių linijose pažeistos ar pablogėjimas.

Nuspauskite stabdžių pedalą ir pajuskite pedalo atsiliepimus. Jei pedalas yra minkštas, stabdžių sistemoje gali būti oro, todėl reikia kraujuoti.

Taip pat galite išbandyti stabdymo efektą važiuodami mažu greičiu saugioje vietoje, kad pamatytumėte, ar ratai stabdo greitai ir sklandžiai.

Populiarus Žymos: Traktorių įranga Plokščiojanti priekaba, Kinijos traktorių įranga Plokščio priekabų gamintojai, gamyklos