Olandiški traktoriai paprastai yra{0}}didelio našumo, mažai teršiančių pažangių dyzelinių variklių, o kai kuriuose modeliuose įdiegtos švarios energijos energijos sistemos. Pagrindinės technologijos yra iš pirmaujančių Europos gamintojų, tokių kaip FPT Industrial.
Pagrindiniai olandų traktorių variklių tipai ir techninės charakteristikos
FPT pramoninis variklis (pagrindinis energijos šaltinis)
Kaip pagrindinis CNH Industrial žemės ūkio technikos prekės ženklas, olandų prekės ženklas New Holland savo traktoriuose plačiai naudoja tos pačios grupės FPT Industrial variklius.
Šio tipo varikliai yra žinomi dėl didelio efektyvumo, patikimumo ir intelekto:
FPT žymeklio serija: naudojama didelės-galios traktoriams (pvz., T7 ir T8 serijoms), aprūpinti aukšto-slėgio bendrojo bėgio degalų įpurškimu, turbokompresorine tarpinio aušinimo technologija ir palaikanti nacionalinius IV/Euro V emisijos standartus.
NEF serijos šešių cilindrų variklis: naudojamas vidutinės ir aukščiausios klasės modeliuose, tokiuose kaip T2104, kurio darbinis tūris yra 6,7 l, o maksimali galia viršija 213 arklio galių, įrengta elektroninė aukšto slėgio bendrojo bėgio sistema, mažesnės degalų sąnaudos ir greitesnis atsakas.
Ilgas techninės priežiūros ciklas: kai kurių modelių variklio techninės priežiūros intervalai yra iki 750 valandų, o tai žymiai pagerina veikimo tęstinumą.
Išmanus ir energiją taupantis{0}}olandiškų traktorių dizainas
Daugumoje naujų variklių sumontuotos išmaniosios šilumos valdymo sistemos ir automatinio užvedimo sustabdymo funkcijos, kad būtų sumažintos degalų sąnaudos tuščiąja eiga.
Kartu su AutoCommand CVT nuolat kintama transmisija pasiekiamas optimalus galios suderinimas, o degalų efektyvumas padidėja apie 15%.
Olandijos traktoriaus švarios energijos galia: pirmasis pasaulyje metano traktorius, pirmaujantis pokytis
„New Holland“ pristatė pirmąjį pasaulyje masinės{0}}metanu varomą traktorių T6.180, kuris pažymi Nyderlandų lyderio poziciją ekologiškos žemės ūkio technikos srityje.
Įrengtas 6,7 l NEF profesionalus dujinis variklis, galia prilygsta tos pačios klasės dyzeliniam varikliui, kurio maksimali galia siekia 180 arklio galių.
Puikus aplinkosauginis veiksmingumas: lyginant su dyzeliniais modeliais, jis sumažina anglies dvideginio išmetimą 75 %, o kietųjų dalelių – 98 %, o karbamido nereikia apdoroti{2}}.
Mažesnės eksploatacinės sąnaudos: stabilios metano kuro kainos, supaprastinta priežiūra (reikalingas tik trijų krypčių katalizatorius{0}}) ir laimėjo „2025 m. žemės ūkio mašinų TOP50+naujojo energetinio traktoriaus apdovanojimą“.
Mažas greitis ir didelis sukimo momentas: dažniausiai naudojamas greitis yra 1400–1800 aps./min., o didžiausias sukimo momentas pasiekiamas esant 1200–1600 aps./min. Jis pasižymi stipria trauka ir mažomis degalų sąnaudomis.
V etapo aukščiausio- lygio emisija: standartinis SCR, DOC, DPF, kai kurie be EGR, ir mažiausia kietųjų dalelių / azoto oksido emisija pasaulyje.
Pažangus elektroninis valdymas: giliai integruotas su traktoriaus ECU, kad būtų pasiektas galios perdavimo hidraulinis koordinuotas valdymas ir automatinis darbo krūvio suderinimas.
Ilgas priežiūros ciklas: alyvos keitimo ciklas 500-600 valandų, kapitalinio remonto ciklas 8000-10000 valandų, daug didesnis nei pramonės vidurkis.
Prisitaikymas prie tikslaus žemės ūkio: palaiko automatinę GPS navigaciją, kintamąsias operacijas, duomenų įkėlimą ir sklandų integravimą su ūkio valdymo sistemomis.
