Buitinėgalingų{0}}arklio galių traktoriųvyksta transformacija iš „mechaninių jaučių“ į „protingą įrangą“. Iki 2025 m. aukščiausios-galybės modelių, galinčių daugiau nei 200 AG, rinka pasieks 12,6 mlrd. juanių. Powershift ir CVT transmisijų skverbtis viršys 20%, o pardavimai pirmą kartą viršys bendrą praėjusių ketverių metų sumą.
Tačiau, nors įmonės daro sparčią pažangą mokslinių tyrimų ir plėtros srityje, aptarnavimas po pardavimo{0} tapo silpniausia šio proceso grandimi. Žemės ūkio technikos remonto punktų skaičius Xintai mieste sumažėjo nuo 145 iki 48, iš kurių mažiau nei 20% gali remontuoti elektroninį valdymą.
Ūkininkai dažnai du mėnesius patiria traktorių gedimus dėl valdymo modulio gedimų. Antrinė rinka, kaip pramonės sveikatos rentgeno spindulys{1}}, redeals nepastebėjo įtrūkimų ir vilties žiburių Kinijos žemės ūkio technikos modernizavimo iki aukščiausio lygio{0}}procese.
I. Aukštos kokybės transformacija ir struktūrinė spraga antrinėje rinkoje
1. Technologinių šuolių sukeltas kartos paslaugų pajėgumų atotrūkis
Pagrindins aukštos-galybės-arklio galių traktorių technologijos išsivystė nuo grynai mechaninės transmisijos iki elektro-hidraulinių išmaniųjų valdymo sistemų, visiškai panaikindamos tradicinius priežiūros protokolus:
Gedimų tipai patyrė kokybinį poslinkį: tradicinių mechaninių gedimų, tokių kaip pavarų susidėvėjimas ir sankabos erozija, sumažėjo iki 35%, o naujų gedimų, tokių kaip jutiklio gedimas, valdymo algoritmo netikslumas ir hidraulinio vožtuvo klijavimas, išaugo iki 65%. YTO grupės hibridinių traktorių dviguba -variklio sukabinimo sistema eksponentiškai padidina energijos valdymo algoritmų sudėtingumą, todėl norint išanalizuoti kelis duomenų srautus, o ne pasikliauti empiriniais sprendimais, reikia atlikti gedimų diagnostiką.
Techninės priežiūros įgūdžių trūkumas: tradiciniai taisymo metodai „plaktuku ir veržliarakčiu“ yra visiškai neveiksmingi aukščiausios klasės{0}}modeliams. Ūkininkas Dzilino provincijoje patyrė 60-arklio galių traktoriaus elektros energijos tiekimą. Vietiniai remontininkai tris dienas nesėkmingai bandė išspręsti problemą. Gamintojas galiausiai atrado pavaros komandų konfliktą, analizuodamas CAN magistralės pranešimus. Dėl šios techninės kliūties 80 % apskrities{8}}lygmens padalinių buvo priverstas atsisakyti aukščiausios klasės modelių aptarnavimo.
2. Atotrūkis tarp dramatiškų išlaidų struktūros pokyčių ir vartotojų noro mokėti
Aukščiausios klasės žemės ūkio technikos-paslaugos po pardavimo{1} susiduria su trigubai mažesnėmis sąnaudomis, o naudotojų noras mokėti tebėra įstrigęs mechanikos amžiuje:
Vieno remonto kaina išaugo 200 %: dabar kiekvienas CVT valdymo modulis kainuoja daugiau nei 6 000 juanių, o tikslių hidraulinių vožtuvų remonto darbo sąnaudos yra tris kartus didesnės nei tradicinių modelių, todėl vienos sistemos remontas kainuoja 2 000–5 000 juanių (palyginti su 300–800 tradicinių modelių).
Aptarnavimo spindulys smarkiai išaugo: Sindziango degalinės technikas 14 valandų remontavo 260 arklio galių traktoriaus hidraulinę sistemą, išleisdamas daugiau nei 1500 juanių degalams ir mokesčiams. Tačiau 75% ūkininkų atsisako mokėti remonto mokestį, viršijantį 3% įrangos kainos.
II. Įvairių-dimensijų iššūkiai antrinėje rinkoje: paslėptos kliūtys- aukščiausios klasės plėtrai
1. Technologinis monopolis ir kova už remonto teises
Aukščiausios klasės{0}}traktorių antrinė rinka susiduria su dvigubu spaudimu – technologine blokada ir dalių trūkumu:
Dekodavimo kliūtys: „Hubei“ „Fenwo“ traktorių naudotojams reikalinga gamintojo{0}}specifinė įranga gedimams iššifruoti. Techninės kliūtys trukdo įprastoms degalinėms teikti šias paslaugas, todėl iš jų faktiškai atimama teisė į remonto paslaugas.
Priklausomybė nuo importo: importuojama daugiau nei 60 % pagrindinių komponentų, pvz., nuolat kintamos transmisijos proporcingi vožtuvai ir aukšto slėgio bendrojo bėgio purkštukai. Bosch hidraulinių vožtuvų tiekimo trūkumas Vokietijoje 40 dienų sustabdė 200 galingų{4}}arklio galių traktorių, o tai išryškino tiekimo grandinės trapumą.
Trūksta gyvavimo ciklo valdymo: Pramonės praktika yra išlaikyti dalių tiekimą trejus metus po visos mašinos gamybos nutraukimo, tačiau vidutinė traktorių eksploatavimo trukmė yra 10 metų. Importuotas CVT traktorius iš Sindziango gamybos ir statybos korpuso buvo pažeistas pagrindinės plokštės ir kainavo didžiulius 80 000 juanių (15 % naujos mašinos kainos), todėl jį ištiko dilema „geriau atsisakyti, nei taisyti“.
2. Talentų spraga ir mažėjantis paslaugų tinklas
Žemės ūkio mašinų priežiūros pramonė susiduria su rimtu iššūkiu, nes trūksta įpėdinių:
Darbo jėga sensta: 67% Xintai miesto techninės priežiūros darbuotojų yra vyresni nei 45 metų, o jauni technikai dažniausiai renkasi automobilių remonto pramonę, manydami, kad žemės ūkio technikos remontas yra mažiau prestižinis nei automobilių remontas.
Atjungta mokymo sistema: Mažiau nei 20 % žemės ūkio technikos kursų profesinėse kolegijose apima elektroninio valdymo technologijas, todėl absolventai susiduria su išmaniųjų traktorių iššūkiais, tokiais kaip „šiuolaikiniai beraščiai“. Trys technikai, gimę po 1995 m., atsistatydino iš pagrindinio grūdų augintojo Gao'an mieste, Jiangxi, todėl 31 pažangios įrangos dalis susidūrė su priežiūros krize.
III. Sprendimai: Inovatyvūs paslaugų modeliai ir technologinis įgalinimas
1. Technologinis pertvarkymas: nuo reaktyvaus priežiūros iki iniciatyvaus sveikatos valdymo
Pirmaujančios įmonės mažina paslaugų barjerą, taikydamos modulinį dizainą ir pažangias operacijas bei priežiūrą:
Aparatinės įrangos moduliškumas:„First Machinery Group“ priekinėje varančiojoje ašyje naudojamas segmentinis korpuso dizainas, kai pavarų dėžė ir elektroninis valdymo blokas supakuoti atskirai. Dėl jutiklių gedimų reikia pakeisti tik 30×20 cm modulį, sutrumpinant darbo laiką nuo 8 iki 1,5 valandos, o sąnaudas 70%.
Nuspėjamoji priežiūra: „YTO Group“ įdiegė „Beidou + IoT“ terminalus savo galios{1}}pamainų traktoriuose, kad galėtų stebėti tokius parametrus kaip transmisijos alyvos temperatūra ir slėgis realiuoju laiku. Automatiniai įspėjimai išduodami, kai duomenys yra nenormalūs, todėl gedimų šalinimo laikas sutrumpėja vidutiniškai 64%, o kapitalinio remonto intervalai pailginami iki 1800 valandų.
AR nuotolinis palaikymas: „Lovol Heavy Industry“ degalinėse aprūpino papildytos realybės akinius. Po to, kai technikai nuskaito gedimų kodus, ekspertų komanda nuotoliniu būdu komentuoja išmontavimo veiksmus. Bandymai Heilongjiang provincijoje parodė, kad sudėtingų hidraulinių gedimų taisymo efektyvumas padidėjo 40%, o naujų operatorių mokymo laikotarpis sumažėjo 60%.
2. Paslaugų ekosistemos atkūrimas: nuo vieno-taško proveržio iki tinklo bendradarbiavimo
Antrinės rinkos naujovės kuria naują ekosistemą dalijantis ištekliais ir atviromis galimybėmis:
Jungtinis dalių rezervas: penkios Šandongo apskritys bando „1 valandos dalių ratą“. Dešimt degalinių kartu įkūrė bendrą centrinį sandėlį, sumažindami pagrindinių dalių atsargas 35%, o garantiją padidindami iki 90%. Blockchain technologija leidžia visiškai atsekti dalis.
Tarpvalstybinis technologijų aljansas: „Weichai Power“ bendradarbiauja su „Huawei“, kad sukurtų „Hongmeng“ operacinę sistemą žemės ūkio mašinoms ir atvertų jos diagnostikos sąsają trečiųjų šalių remonto paslaugų teikėjams. Remonto centrai gali gauti visas-protokolo dekodavimo galimybes už 30 000 juanių metinį mokestį, ty 85 % mažiau nei pradinės įrangos sąnaudos.
„Didi{0}}style“ minios paslaugų teikimo paslauga: Pasaulio žemės ūkio mašinų programoje įdiegta „Iron Bull Express Repair“ funkcija, leidžianti sertifikuotiems technikai priimti užsakymus ir teikti vietines paslaugas. Sindziango naudotojų vidutinis atsako laikas yra 47 minutės, tris kartus greičiau nei tradiciniai metodai, o technikų mėnesinės pajamos padidėjo daugiau nei 4 000 juanių.
3. Politikos svertas: infrastruktūros ir mechanizmų naujovės
Vyriausybė naudoja investicijas į aparatinę įrangą ir institucinį dizainą, kad paskatintų paslaugų atnaujinimą:
Aukštos-standartinės angaro statybos: bandomasis žemės ūkio technikos buto projektas Fengchenge, Jiangxi, gavo 50 % vyriausybės subsidiją. Kontroliuojama temperatūra-sandėlis padvigubina tikslių komponentų laikymo trukmę ir 27 % sumažina sandėliavimo lauke gedimų skaičių.
Subsidijos, susietos su paslaugų kokybe: Jiangsu provincija įtraukia paslaugų po pardavimo įvertinimus į pirkimo subsidijų vertinimus. Įmonės, turinčios penkių {{2}žvaigždučių paslaugų sertifikatą, gauna papildomą 3 % subsidiją, todėl jos priverstos investuoti į paslaugų sistemos plėtrą.
IV. Kelias į priekį: atsparios paslaugų ekosistemos kūrimas
1. Pažangių paslaugų fondo kūrimas
Galutinis antrinės rinkos tikslas yra pasiekti tikslią „remonto prieš sugenda“ paslaugą:
Skaitmeninė dvynių nuspėjamoji diagnostika: virtualus traktoriaus modelis sukonstruotas remiantis istorine gedimų duomenų baze. Yuchai IE-POWER sistema automatiškai suderina panašius atvejus, kai hidraulinės sistemos temperatūros kilimas yra neįprastas, todėl ankstyvas gedimo nustatymas yra 92%.
Lanksti dalių tiekimo grandinė: 3D-atspausdintos avarinės dalys yra žaidimo -keitiklis. Bandomosiose degalinėse Šandonge įrengti metaliniai spausdintuvai, leidžiantys vietoje-gaminti ne-apkrovą-nešančias dalis, pvz., pavarų dėžės korpusus, o tai sumažina reagavimo į avariją laiką iki keturių valandų.
2. Infrastruktūros dalijimosi mechanizmas
Didelės apimties operacijos skatina naujų „integruotų fotovoltinių, saugojimo ir remonto“ paslaugų mazgų atsiradimą:
Heilongjiang State Farms pastatė daugiafunkcę energijos stotį, kuri dienos metu generuoja fotovoltinę energiją, kad būtų palaikomos techninės priežiūros operacijos, o naktį įkraunamos baterijos, o tai yra atsarginis dalių sandėlis.
Vienos stoties aptarnavimo spindulys yra 50 kilometrų, eksploatavimo ir priežiūros išlaidos sumažėjo 60%.
Vanniano apygardoje, Jiangxi provincijoje, kur žemės perdavimo koeficientas siekia 78 proc., žemės ūkio technikos kooperatyvai įgyvendino vieningą priežiūros planą, sumažindami paslaugų kaštus 35 proc.
3. Nauja pramoninio bendradarbiavimo paradigma
Koncepcija „Gamyba kaip paslauga“ keičia verslo modelį:
„Deere China“ bando „valandinės garantijos planą“, pagal kurį ūkininkai moka „viskas įskaičiuota“ paslaugų mokestį (įskaitant dalis ir darbą), pagrįstą darbo valandomis, o įmonė dalijasi rizika per draudimą.
„Fast Gear“ pristatė visą{0}}savo „Powershift“ pavarų dėžių gyvavimo ciklo apsaugos planą, siūlantį neribotą remontą už fiksuotą metinį mokestį, paverčiant „gedimo išlaidų neapibrėžtumą“ į „numatomas priežiūros išlaidas“.
Antrinė rinka yra aukščiausios klasės{0}}plėtros akmuo: kai Haodi Intelligent visa powershift technologija padeda naudotojams kasdien apdirbti 100 akrų daugiau žemės, o „Fast Gear“ FSP transmisija sumažina degalų sąnaudas 15 proc., šių technologijų vertė galiausiai turi būti paversta naudotojų nauda per paslaugų sistemą.
Tik tada, kai Hubėjaus ūkininkai nebeskųs gamintojams į teismus dėl valdymo modulių gedimų, o CVT traktoriai Sindziango medvilnės laukuose bet kada galės atlikti gamyklos{0}}lygio remontą, aukštos{1}}galybės šalyje gaminamų galingų-arklio galių traktorių kūrimas tikrai pasieks galutinį etapą.
